ACV đã xây dựng 55 kịch bản vận hành sân bay Long Thành và chạy thử hai kịch bản, chuẩn bị cho kế hoạch khai thác thương mại từ ngày 24/12/2026. Giai đoạn đầu, sân bay dự kiến phục vụ khoảng 20–30 chuyến bay mỗi ngày.
Thông tin được ông Nguyễn Đức Hùng, quyền Tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), báo cáo tại buổi làm việc với Phó thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ở Đồng Nai ngày 4/10.
Theo lãnh đạo ACV, trong 55 phương án có khoảng 15–20 kịch bản cốt lõi phục vụ khai thác thương mại, bắt đầu được chạy thử từ cuối tháng 9. Chi tiết từng kịch bản chưa được công bố tại buổi làm việc. Công tác tư vấn quản lý, khai thác sân bay có sự tham gia của liên danh Incheon Airport và Công ty tư vấn PMI của Việt Nam.
Để đánh giá khả năng phối hợp giữa các bộ phận, ACV triển khai chương trình thử nghiệm vận hành toàn diện, thường gọi là ORAT, qua ba đợt từ tháng 9 đến tháng 12. Đợt đầu diễn ra trong tháng 9–10, tiếp theo là tháng 11 và tháng 12.
Nội dung diễn tập bao quát các hoạt động phục vụ hành khách, giao thông kết nối, xử lý hành lý, khai thác khu bay, an ninh, an toàn và công nghệ thông tin. Qua đó, đơn vị vận hành sẽ đánh giá rủi ro và mức độ sẵn sàng của hạ tầng, hệ thống thiết bị cùng nhân sự trước khi đón khách thương mại.
Phương án khai thác được xây dựng theo lộ trình tăng dần quy mô. Từ tháng 12/2026 đến tháng 3/2027, sân bay dự kiến sử dụng cánh Tây và khu trung tâm nhà ga hành khách, tập trung phục vụ các đường bay nội địa và quốc tế chặng ngắn.
Vietnam Airlines và Vietjet dự kiến khai thác khoảng 20–30 chuyến mỗi ngày trong giai đoạn này. Từ tháng 4 đến tháng 10/2027, kế hoạch đặt ra là mở rộng hoạt động, với sản lượng hành khách dự kiến đạt khoảng 50% công suất thiết kế. Đây là phương án chuẩn bị khai thác, chưa phải lịch bay thương mại đã được xác nhận cho từng chuyến.
Song song với vận hành thử, công trường vẫn còn khối lượng thi công lớn. Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, một số hạng mục quan trọng như nhà ga hành khách, giao thông nội cảng, hạ tầng kỹ thuật, nhà ga hàng hóa và nhà để xe cần tiếp tục đẩy nhanh tiến độ. Những vướng mắc hiện nay liên quan đến nhân lực, vật liệu, lắp đặt thiết bị, hồ sơ và thanh toán.
Tại buổi làm việc, Phó thủ tướng yêu cầu các đơn vị xác định rõ trách nhiệm xử lý từng vấn đề, chủ động giải quyết nội dung thuộc thẩm quyền và báo cáo kịp thời những khó khăn vượt thẩm quyền. ACV được yêu cầu báo cáo trước ngày 7/10 về tiến độ, vướng mắc và phương án khai thác từng phần, trong đó làm rõ các điều kiện để vận hành an toàn.
Mốc 24/12 vì vậy vẫn là thời điểm dự kiến. Lãnh đạo Chính phủ nhấn mạnh chất lượng, an ninh, an toàn và việc đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn chuyên ngành là điều kiện tiên quyết trước khi đưa sân bay vào hoạt động. Các tuyến giao thông kết nối cũng phải được triển khai đồng bộ để phục vụ hành khách khi Long Thành bắt đầu khai thác.
